旋片（piàn）真空泵的正（zhèng）確應用

應用前，應首先認真閱讀產（chǎn）品闡明書，開（kāi）箱後應檢（jiǎn）查裝運質量。收好備品（pǐn）備件和技術文（wén）件，撤（chè）除（chú）排氣口防護件。按請求裝（zhuāng）置，接線，試轉向。水冷泵接水。

為避免因（yīn）返油與反轉而噴油，應先開啟泵口，按規則（zé）轉向把泵內存油（yóu）用手盤到油箱中。同時查看油位，應在油標中心以上，但不要滿油標，多了要放出。

判（pàn）別轉向的輔助辦法。把（bǎ）護（hù）套倒放在泵口上，如開泵後（hòu）被吸（xī）住，是正向，被（bèi）吹落，是反向。聲音正（zhèng）常是（shì）正向，聲音異常響是反向。

如在泵口配裝帶充氣電磁閥，普通應橫裝，並與泵同時動作。

相對（duì）濕度較高或被抽氣體中含水汽等可凝性蒸汽時，應運用（yòng）氣鎮（zhèn）閥。

按（àn）闡明書引薦選用真空泵油。留意酯類真空泵油（yóu）不可與礦物油型真空泵油和其他油（yóu）類混用，必需嚴厲清洗後（hòu）才幹換入酯類真空泵油。

檢查泵的（de）極限壓力（lì）以緊縮式水銀真空計為準。全壓力計應留意做好計（jì）與規管的配對校準和（hé）備（bèi）用（yòng）比對規管。倡議在規管（guǎn）與被測泵之間裝一球閥。不測時關閥，可延長規管運用時間。

旋片真空泵的維修

l、首先要（yào）理解泵的類型、特性、如今情況。理解運用請求，肯定（dìng）修理目的。在停止維修之前，準備好檢測（cè）手腕。

2、判別毛病，確（què）診毛病。判別準，可省事。確診要考證。

3、掃除毛病，先簡（jiǎn）後繁，先易後難。無須拆卸的不拆。以減少由於短少專用工具和操作不當惹起新的損傷，減少（shǎo）位置變化和跑合運轉時間。普（pǔ）通的說，拚接式轉子是（shì）不可拆卸的，否則形位公差就不保，轉子就報廢了。

4、有毒有害、有腐蝕性的泵，應（yīng）請用戶先行清洗（xǐ），並告知必要的防護（hù）措施，以保證維修人員（yuán）的（de）安康。

5、毛病分類

倡議把毛病分為運轉毛病和性能毛病。

運轉毛病可包括泵不轉，泵溫太高，漏油，漏水（shuǐ），最大功率超標等。

性能毛病可包括極限壓（yā）力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油、氣鎮性（xìng）能（néng）等不達標或不能滿足請求（qiú）。

6、毛（máo）病判別與診斷例舉

6.1泵不轉。狀（zhuàng）況不明不能先（xiān）開泵，以免加重毛病。用手能盤動和不能盤動（dòng）。

6.1.1泵能盤動（dòng）而不轉。緣由能夠是聯軸器毛病；皮帶打滑；電（diàn）機接線有誤；電機損壞；電源沒電等。

6.1.2不能盤動或盤起來很重的，緣（yuán）由能夠是由於起動泵溫太低（dī），泵油粘度太（tài）高；設計製造緣由（yóu）的（de）停泵返油太多。油位太高惹起的停泵返油太多(加油太多（duō），或（huò）有水（shuǐ）汽在泵中凝結，或在排氣管中凝結（jié）的水流回泵中)；有異物（wù）在泵內(進氣管中（zhōng）的焊（hàn）渣、氧化物；旋片彈（dàn）簧（huáng）等泵零件（jiàn）的碎屑；旋片變形卡住；發作（zuò）了咬合(銅套（tào）、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸（zhóu）承)。

6.2泵溫太高。指（zhǐ）低級排氣閥左近測得的最高（gāo）油（yóu）溫超越運用闡明書規則值。由於泵（bèng）溫升高會使泵油粘度大幅（fú）降落，並使泵油的（de）飽和（hé）蒸汽壓升（shēng）高，使泵（bèng）的極限壓力（lì）升高和抽氣效率降落；使橡膠件容（róng）易老化；熱收縮使運轉間隙減少，特（tè）別（bié）是（shì）某些（xiē）非金屬旋片的厚度方向和銅套內孔間隙，影響泵運（yùn）轉的牢靠性。泵溫太高的緣由能夠（gòu）是泵環境溫度太高，進氣溫度太高，進氣冷卻安裝失效，泵長期連續運轉入口壓力（lì）太（tài）高；水冷泵冷卻水量缺乏，循環水設計效（xiào）果不（bú）佳；溫控水量（liàng）調理閥失效等。

6.3漏油。能夠發作在軸封，油箱與泵零部件的密封麵，放油塞、油標（biāo）、油孔悶頭、定子部件與支（zhī）座的（de）通孔銜接處，氣（qì）鎮閥(例（lì）如（rú）2X-8)等部（bù）位。可由密封件（jiàn）老化（huà），裝（zhuāng）置不當，損壞失效，外表不平（píng）整、有雜質、粗（cū）糙和鑄件疏鬆等（děng）惹起。假如停（tíng）泵後返油，油會進入氣鎮閥，不關氣鎮閥可能會（huì）漏油，自（zì）製（zhì）橡膠墊時，一定要用耐油橡膠，要依照原設計（jì）外形，密封麵太大時壓不緊（jǐn）會漏油（yóu）。

6.4漏水能夠發作在水管接頭，水套悶蓋平麵，放水孔螺塞，放水閥等處，水套鑽穿，鑄件缺陷，凍（dòng）裂，也可（kě）能招致漏（lòu）水。

6.5大（dà）功率超（chāo）標。可由長（zhǎng）期連續作入口壓力太高（gāo）、排氣壓力太高、雜物（wù）進人發作咬合、泵溫太高、旋片（piàn）等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入（rù）泵（bèng）內（nèi）太多（duō）等惹起（qǐ），會使電（diàn）機損壞。應盡量防止在最大功率（lǜ）左（zuǒ）近長期連續運轉（zhuǎn）。假（jiǎ）如外表有堆（duī）積物，要定期拆開肅清。

6.6極限壓力不達標。

可由外漏（lòu）、內漏、油孔梗塞、泵油質量（liàng）不良或汙染蛻變、有水汽等可凝性物質（zhì）、儀器（qì）儀表失真、泵運轉不正常等惹起。

外漏較多時，排氣口可看到白色蒸汽。油標處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級排（pái）氣閥處油麵有較多氣（qì）泡。功率會有所增加。這時，首先應（yīng）檢查（chá）氣鎮（zhèn）閥能否已關好。由於新泵出廠每台都在泵（bèng）口（kǒu）測極限壓力，所以如有外漏現象，應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可形成外（wài）漏。內漏可由泵內的運動間隙、排氣閥座平麵、排氣閥的密封麵、內軸封、泵蓋平麵、進氣管、氣（qì）鎮閥密封（fēng）件等惹起。磨損、腐蝕、咬合會使運（yùn）轉間隙加大。油孔阻塞時，翻開加油孔聽，泵的噪聲會較輕，在油箱密封良好的狀況下（xià），假（jiǎ）如手在（zài）排氣口上有（yǒu）被吸（xī）的（de）覺得，排氣閥可能失效。